AMANAT AUTO

Mazda 6

III (GJ) Рестайлинг 1

Раздел наполняется. Новые иллюстрации добавляем после проверки.

Mazda 6 · III (GJ) Рестайлинг 1

Mazda 6 · III (GJ) Рестайлинг 1 — фото 1

1 / 8

Иллюстрации помогают различить варианты модели. Оснащение конкретного автомобиля проверяем отдельно. В подборке — иллюстрации, созданные с помощью ИИ, и фотографии после локальной ретуши.

Первый рестайлинг Mazda 6 GJ — переднеприводный седан третьего поколения. Он сохраняет атмосферные бензиновые двигатели и автоматическую коробку, предлагая иной формат посадки и багажника, чем кроссовер CX-5.

Поколение
III (GJ) Рестайлинг 1
Период обзора
2015–2018
Кузов
Седан
Привод
передний

Менеджер обсудит нужную комплектацию и возможность привоза.

В этом обзоре

Характеристики модели

Поколение
III (GJ) Рестайлинг 1
Период обзора
2015–2018
Кузов
Седан
Привод
передний

Характеристики относятся к версиям из обзора. Перед выбором конкретного автомобиля сверим его исполнение и оснащение.

О модели

Первый рестайлинг Mazda 6 GJ — переднеприводный седан третьего поколения. Он сохраняет атмосферные бензиновые двигатели и автоматическую коробку, предлагая иной формат посадки и багажника, чем кроссовер CX-5.

Если высокая посадка не обязательна, седан стоит примерить на привычной парковке и при обычной загрузке. Удобство выхода, обзор и размеры проёмов показывают повседневную практичность лучше, чем общий силуэт автомобиля.

Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг I
Общая схема авто
Общая схема авто
SkyActive Chassis
SkyActive Chassis
Система i-Eloop с суперконденсатором
Система i-Eloop с суперконденсатором
Расположение подушек безопасности
Расположение подушек безопасности
Зеркало заднего вида
Зеркало заднего вида

Поколение и обновления

Рассматриваемый период — обновление 2015–2018 годов. Более поздняя Mazda 6 со следующим интерьером и турбомотором вынесена в отдельную карточку; объединять характеристики двух рестайлингов в одно исполнение неправильно.

В объявлении полезно указывать рестайлинг полностью, а не просто год. Так проще избежать ожиданий позднего салона или турбомотора, которые могут относиться к другой версии и не присутствовать у выбранной машины.

Сравнение версий

Двигайте разделитель: сравните кузов и салон. Названия версий указаны над фотографиями.

Кузов

1 · Mazda 6 II (GH) Рестайлинг2 · Mazda 6 III (GJ)

Mazda 6 II (GH) Рестайлинг
Mazda 6 III (GJ)

Иллюстрации модели созданы с помощью ИИ.

Вид спереди

1 · Mazda 6 III до рестайлинга · спереди2 · Mazda 6 III · первый рестайлинг · спереди

Mazda 6 III до рестайлинга · спереди
Mazda 6 III · первый рестайлинг · спереди

Иллюстрации модели созданы с помощью ИИ.

Салон

1 · Передняя панель Mazda 6 II поколения2 · Передняя панель Mazda 6 III (GJ)

Передняя панель Mazda 6 II поколения
Передняя панель Mazda 6 III (GJ)

Иллюстрации модели созданы с помощью ИИ.

Салон

1 · Mazda 6 III до рестайлинга · салон2 · Mazda 6 III · первый рестайлинг · салон

Mazda 6 III до рестайлинга · салон
Mazda 6 III · первый рестайлинг · салон

Иллюстрации модели созданы с помощью ИИ.

Кузов и внешний вид

Общий силуэт поколения сохранился, а детали оформления обновились. На осмотре уделите внимание низкой передней части, кромкам капота, дверям и колёсным дискам; декоративные следы и последствия удара требуют разной оценки.

При оценке лакокрасочного покрытия отделяйте естественные сколы от следов восстановления. Для каждой окрашенной детали полезно понимать причину работы и состояние соседних креплений, а не делать вывод только по толщине слоя.

Mazda 6 III (GJ) — оформление передней части
Передняя часть кузова Mazda 6 GJ. Иллюстрация модели.

Салон и практичность

Обновление затронуло руль, центральную консоль, дефлекторы и мультимедиа. Оцените возможность устроиться без компромиссов по ногам и рукам, затем проверьте пространство за водительским креслом: пропорции седана не определяют удобство автоматически.

Во время знакомства проверьте удобство контроллера, климатических кнопок и разъёмов. Если салон кажется знакомым по другим Mazda, всё равно оцените его самостоятельно: положение элементов и доступ к ним могут отличаться.

Руль и передняя панель
Руль и передняя панель
Рулевое колесо
Рулевое колесо
Общий вид передней части салона
Общий вид передней части салона
Кресла
Кресла
Приборная панель
Приборная панель
Центральный тоннель
Центральный тоннель
Подстаканники в центральном тоннеле
Подстаканники в центральном тоннеле
Второй ряд сидений
Второй ряд сидений
Сложенное заднее сиденье
Сложенное заднее сиденье
Воздуховоды в задней части салона
Воздуховоды в задней части салона
Центральная консоль
Центральная консоль
Багажное отделение
Багажное отделение

Комплектации и опции

В обзоре перечислены Drive, Active, Supreme, Supreme Plus и Executive. Оснащение включает разные варианты отделки, света и функций комфорта; название верхней комплектации не подтверждает наличие каждой опции у любого автомобиля.

Составьте короткий список обязательных обогревов, света и парковочных функций. Это позволит заметить нужную комплектацию без предположения, что любое исполнение Executive или Supreme включает весь перечень оборудования из общего обзора.

Монитор мультимедийной системы
Монитор мультимедийной системы
Кнопки на водительской двери
Кнопки на водительской двери
Приборная панель с проекцией
Приборная панель с проекцией
Проекционный дисплей
Проекционный дисплей
Качество изображения на экране мультимедиа
Качество изображения на экране мультимедиа
Регулировка подогрева передних сидений
Регулировка подогрева передних сидений
Люк
Люк
Аудиосистема Bose в Mazda 6
Аудиосистема Bose в Mazda 6

Двигатели и трансмиссии

Рассматриваются атмосферные 2,0 на 150 л.с. и 2,5 на 192 л.с. с автоматом. Это не турбоверсия позднего обновления, поэтому её особенности динамики и обслуживания нельзя переносить на данный рестайлинг.

Более крупный атмосферный двигатель полезно оценивать под вашу нагрузку и маршрут. Разница в цифрах мощности не говорит, насколько заметным будет преимущество в обычном потоке или при редких загородных обгонах.

SkyActiv Body
SkyActiv Body
Двигатель SkyActiv
Двигатель SkyActiv

Что проверять перед выбором

Проверьте состояние лакокрасочного покрытия, работу подвески, холодный запуск и плавность коробки после прогрева. Ровная работа на месте не заменяет поездку; следы тюнинга и нештатной электроники нужно учитывать отдельно.

Если установлены другие колёса или элементы подвески, выясните их происхождение и соответствие допускам. Такие изменения могут влиять на комфорт и состояние ходовой части, даже когда кузов и интерьер выглядят заводскими.

Вид оптики в темноте
Вид оптики в темноте
Потеет фара
Потеет фара

Как выбрать подходящую версию

Подбирать Mazda 6 полезно через баланс динамики, комфорта и салонного оснащения. Сравните оба атмосферных двигателя с привычной нагрузкой, проверьте удобство кресел и только затем решайте, какие дополнительные функции действительно необходимы.

В запросе укажите первый рестайлинг, желаемый двигатель и необходимые функции. Чёткое обозначение периода поможет не получить предложение следующего обновления, которое похоже по названию, но технически или по салону устроено иначе.

Конфигурации агрегатов

В обзоре рассмотрены следующие сочетания. Они могут различаться по рынкам поставки и годам выпуска.

  • 2.0 л (150 л.с.) атмосферный бензиновый + АКПП , передний привод
  • 2.5 л (192 л.с.) атмосферный бензиновый + АКПП , передний привод

Обсудим Mazda 6?

Укажите имя и телефон. Менеджер отдела авто под заказ свяжется с вами и уточнит пожелания по версии и оснащению.

Консультация

Предпросмотр формы: отправка в amoCRM ещё не подключена. Для связи сейчас позвоните +7 (927) 045-18-21.