Volvo XC60

Характеристики модели

Поколение

II

Период обзора

2017–2021

Кузов

Кроссовер

Привод

полный

Характеристики относятся к версиям из обзора. Перед выбором конкретного автомобиля сверим его исполнение и оснащение.

О модели

XC60 второго поколения следует рассматривать отдельно от первого: внешность, салон и техническая основа существенно различаются. У близких по году автомобилей при этом может быть разное оборудование и силовое исполнение.

Определите, как часто машина ездит с полной загрузкой и насколько важны парковочные размеры. Это помогает выбрать нужный набор функций без предположения, что больший список опций всегда лучше.

Поколение и различия исполнения

Узнаваемая передняя светотехника и оформление задних фонарей помогают определить поколение, но не комплектацию. Пакеты наружной отделки меняют образ автомобиля независимо от двигателя и привода.

Передние фары используют Т-образный световой рисунок, задние имеют выраженную горизонтальную часть вдоль двери багажника. Второй XC60 перешёл на SPA и двухлитровые четырёхцилиндровые двигатели; прежние пятицилиндровые дизели 2.4 не относятся к рассматриваемой гамме.

Сравнение версий

Двигайте разделитель: сравните кузов и салон. Названия версий указаны над фотографиями.

‹›Volvo XC60. Вид спереди. Доля первой версии

Иллюстрации модели созданы с помощью ИИ.

‹›Volvo XC60. Вид сзади. Доля первой версии

Иллюстрации модели созданы с помощью ИИ.

‹›Volvo XC60. Салон. Доля первой версии

Иллюстрации модели созданы с помощью ИИ.

Кузов и наружные устройства

Осмотрите нижние кромки, пороги, заднюю дверь и крепления оптики. Крупные диски требуют проверки не только наружной поверхности, но и геометрии, состояния шин и следов ударов.

Камеры, парковочные датчики и свет проверьте в нескольких режимах. После кузовного ремонта важно знать, выполнялись ли необходимые настройки систем, а не только установлены ли детали на штатные места.

Интерьер и интерфейс

Вертикальный экран Sensus объединяет настройки мультимедиа, климата и многих функций. Полезно лично проверить, удобно ли менять часто используемые параметры и насколько понятен интерфейс в собственной посадке.

Большинство настроек сосредоточено в 9-дюймовом вертикальном Sensus. Среди вариантов оснащения встречаются цифровые приборы, четырёхзонная климатическая система и подогревы; климатическое управление через экран полезно опробовать заранее, особенно при частом использовании зимних функций.

Двигатели и коробка

В рассматриваемых конфигурациях используются двухлитровые дизели разной мощности и бензиновый турбомотор, восьмиступенчатый автомат и полный привод. Разница между моторами не ограничивается паспортным ускорением.

Для дизеля важны предполагаемые маршруты и состояние экологического оборудования. При выборе бензиновой версии нужны свои проверки охлаждения и работы под нагрузкой; историю обслуживания подтверждают по установленному агрегату.

Подвеска и дорожный комфорт

Стандартную заднюю подвеску отличает поперечная композитная рессора, а за доплату предусмотрена пневматическая система. Эта разница влияет на проверку шасси; R-Design относится к линии исполнения и не должен автоматически приравниваться к наличию пневмоподвески.

На знакомом покрытии проверьте шум, реакцию на стыки, движение по прямой и торможение. Если есть пневмоподвеска, отдельно оцените уровни кузова, работу режимов и отсутствие диагностических ошибок.

Осмотр перед выбором

Чтение ошибок должно дополнять проверку функций, а не заменять её. Камеры, климат, обогревы и электроприводы испытывают поочерёдно; отдельная неисправность может не создавать заметного предупреждения водителю.

Осмотрите двигатель и трансмиссию на утечки, проверьте холодный запуск и поездку после прогрева. Изменённое программное обеспечение или дополнительное оборудование требуют объяснения и проверки совместимости со штатными системами.

Как сформировать запрос

Укажите двигатель, тип подвески и обязательные удобства, а наружное оформление оставьте отдельным предпочтением. Такой порядок помогает сравнивать подходящие машины без смешивания технических и декоративных требований.

Если окончательного выбора между бензином и дизелем нет, опишите маршруты и загрузку. Менеджер обсудит варианты, а решение принимают после проверки конкретного автомобиля, его истории и комплектации.

Конфигурации агрегатов

В обзоре рассмотрены следующие сочетания. Они могут различаться по рынкам поставки и годам выпуска.

• 2.0 л (190 л.с.) турбированный дизельный + 8 АКПП , полный привод
• 2.0 л (235 л.с.) турбированный дизельный + 8 АКПП , полный привод
• 2.0 л (249 л.с.) турбированный бензиновый + 8 АКПП , полный привод